快科技1月2日消息，輪槳近日，東南大學東南大學自主研發(fā)的發(fā)布飛行首輛陸空兩用飛行汽車“東大·鯤鵬1號”正式發(fā)布，并在校園內(nèi)完成首飛。國內(nèi)

據(jù)介紹，首輛“東大·鯤鵬1號”飛行汽車是汽車國內(nèi)首輛全輪轉(zhuǎn)向全輪驅(qū)動、四軸八槳構(gòu)型飛行汽車，空中也是續(xù)航江蘇省首輛陸空一體飛行汽車，集多項創(chuàng)新技術(shù)于一身，超分既能在天上飛、輪槳也能在地上跑。東南大學

傳統(tǒng)電動垂直起降飛行器eVTOL是發(fā)布飛行以垂直起降航空飛行器作為主要發(fā)力點開展的研發(fā)，不具備地面移動能力，國內(nèi)而“東大·鯤鵬1號”為陸空一體構(gòu)型，首輛兼具地面運載裝備的汽車快速移動與空中運載裝備的靈活移動能力。

其整機尺寸為2.1×1.2×1.5m，地面運動模式基于四輪轂分布式電驅(qū)動系統(tǒng)，前后雙阿克曼轉(zhuǎn)向，電液復合制動，最高時速60km/h，空中時速設(shè)計為40公里/小時，最大飛行高度300米，飛行續(xù)航時間超過20分鐘，首款最大載重為500千克。

目前“東大·鯤鵬1號”續(xù)航主要依靠大功率動力電池，項目團隊還開發(fā)了增程式航空電推進系統(tǒng)，相比于現(xiàn)有純電池驅(qū)動系統(tǒng)，具有大功率、長續(xù)航、高可靠等特點，飛行續(xù)航時間有望突破2小時，將在下一代陸空一體飛行汽車上應用。